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众所周知 ，新能源汽车包括三大类型 ，分别是电动汽车 、插电混合动力汽车 、增程式汽车 。这三款汽车在充电时经常碰到这样的声音，“充电均衡 ”和“普通充电”的概念。那么均衡充电的到底是指什么呢？一起带大家来看一看 。
对于许多新能源汽车车主来说 ，在新能源汽车的使用过程中 ，都会听到这样的词，那就是“均衡充电 ”或“充电均衡 ” ，那么他到底代表什么意思呢？其实均衡充电所代表的意思就是 。均衡性的给汽车充电池 ，要知道汽车的动力电池组，并不是一个单块的超大电池，而是由许多不同电池组所组成的电池包。
在这些电池包中会有几百或上千的小电池 ，这些电池采用串联的方式组合起来 ，形成高压并扩大容量，而在使用过程当中 ，无法保证每块电池不出现电压温差的差异 ，这也是造成不均衡的原因 。
假设在充电过程中，几个电芯或模块出现不同程度的下降 ，这也导致汽车的电池电压必然下降 。而我们在充电的时候 ，这些不均衡的电池、电压，必然导致充电控制单位在检测到电量充满之后 ，就会停止通电。因此本来的充电 ，充满需要30分钟，此时仅需20分钟就可以 。这也必然会对汽车续航造成影响 。
而汽车在采用均衡充电之后 ，当电池组完成充电之时 ，虽说不显示充电，但其实还有极小的电流继续寻找存在差异的电芯，对电池进行活性充电 ，提高电压。而在经过缓慢的均衡充电之后 ，汽车的电池基本达到均衡状态，此后不会出现跳电 、漏电等现象 ，续航里程也可以明显增强。
那么均衡充电到底该如何？
第1步 ，汽车行驶到亏电之后，我们需要将新能源汽车立马进行充电
第2步 ，直接将新能源汽车充满电
第3步 ，在汽车充满电之后持续充电5~10个小时 。
通过以上三步，我们就可以得出这样一个结论 ，就是在新能源车充满电之后 ，并不需要立即拔掉充电枪，要知道正常充电是无法做到均衡的 ，此时电动车只能让SOS恢复到80%的电量 ，剩余的10%会导致功率下降 。
而此时汽车持续高功率的充电，会让电池的温度升高，保证稳定性 ，在充满之后也会继续充电。
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