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轮胎总坏的原因：
1. 胎压过高
轮胎在高气压下使用时 ，轮胎与路面的接触面积变小 ，而压强增大，使胎面中部磨损加快；胎压过高时 ，胎体的应力增大 ，使帘线层受到过度的伸张强度下降，弹性降低 ，容易被锐物扎伤 ，受到较大冲击时胎体还可能爆破 。此外，胎压高还会降低轮胎的抓地能力，使刹车距离延长；影响舒适性并加剧底盘部件的磨损 。
2.胎压过低
胎压过低对轮胎的伤害更严重。这主要是由于胎侧变形增大 ，使胎体内的帘线层产生过大的交变应力 ，周期性的压缩变形会加速帘线的疲劳损坏，开始是胶线脱离 ，然后便很快地折断 ，使轮胎过早报废；轮胎以低气压滚动时，会加剧轮胎的生热温度 ，当胎温过高时还会导致A胎体局部脱层 ，帘线间产生摩擦，在脱层的地方温度
更高 ，也更容易造成胎侧爆破；胎压低时 ，胎面的中部负荷变小，边缘负荷增大 ，使胎肩花纹严重磨损 。胎压低不仅会加剧轮胎的磨损 ，还增大了滚动阻力，增加了燃油消耗 。
3.轮胎超载
超载时轮胎损坏的特点和在低气压下行驶时的损坏相近似，但是超载对轮胎的磨损和损坏更为严重。由于轮胎变形大 ，胎侧所承受应力过大 ，使轮胎材料的疲劳及其强度的降低更快，在胎侧最容易出现帘线层折断或爆破；当超载轮胎轧上石块时 ，常发生胎冠爆破 。实践证明 ，超载20%，轮胎寿命将减少30% ，滚动阻力将增加40% 。超载不可避免地造成轮胎早期损坏或报废。
4.底盘的故障
在行驶中 ，由于汽车底盘的某些机构技术状态不好，也是引起轮胎非正常磨损或损坏的一个重要原因 。其中对轮胎损害最大的是前轮定位不准确 ，尤其是前束过大或过小都会使前轮出现连滚带滑的现象 ，造成胎面一侧花纹磨损严重，另一侧花纹起毛 ，即使偏离标准不多 ，也会导致胎面的偏磨 。前轮定位出现差错，不但对轮胎造成损伤，而且还直接影响转向性能。另外 ，车架或悬架变形、后桥移位 、转向拉杆球头或转向节松旷 、车轮轴承间隙过大 ，刹车拖滞或抱死等，都会造成轮胎的非正常磨损。因此 ，定期保养车辆并做前轮定位 ，特别是转向和刹车系统，使其保持良好的技术状况 ，对减少轮胎磨损 ，延长使用寿命会起到很重要的作用 。
除了上述车况原因外，缩短轮胎使用寿命的另外一个原因与驾车人有直接关系 ，如：急剧起步、急剧加速 、急剧刹车 、急剧转弯、超速行驶 、原地打方向 、不注意选择路面、轧碰障碍物 、检查和修理不及时等
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