网上有关“给父母一封关于交通安全的300字的信”话题很是火热，小编也是针对给父母一封关于交通安全的300字的信寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

亲爱的爸爸妈妈：

你们好！

随着社会的飞速发展，人们的生活节奏也越来越快 ，于是汽车成了人们的主要交通工具
，它让人们的生活更加方便快捷 。可它也给我们带来了灾难，多少鲜活的生命倒在了飞速疾驶的车轮下 ，再也无法享受快乐了
。因此
，我希望天天开车的你们能遵守交通规则，避免这些悲痛的事故再次发生。

“红灯停 ，绿灯行 。 ”这句话，我们不知道说了多少遍
，可有些司机朋友们却是左耳进，右耳出 ，根本不当一回事
。往往就是因为这个
，酿成了这一场场本来不该发生的车祸。警察叔叔曾多次严查整治，可在那些司机眼中根本算不了什么 ，他们有的为了争一两分钟
，闯了红灯，可是这又能为你节省多少时间呢？闯一次红灯 ，就是冒一次危险
，可他们却无所谓，生命就一条啊！他们有的就在一两分钟内结束了年轻的生命 ，这都是因为没有加强安全教育的后果啊！

现在只能用行动来拯救这危急的交通 。我们可以制作安全卡片
，到外面去发放，让人们了解到交通安全的重要性；我们还可以把以前的交通事故调出来 ，播给家人或朋友看，用事例来证明交通安全必须时刻铭记心间！

爸爸妈妈
，请遵守交通规则，铭记交通安全 ，做一位合格的公民！

此致

敬礼

涟水车管所能办理驾照审验吗?

淮安市黄河故道干河下段（二河至涟水石

湖段）治理工程施工Ⅰ标

木

桩

施

工

方

案

审批： 审核： 编制：

江苏淮阴水利建设有限公司

淮安市黄河故道干河下段治理Ⅰ标工程项目部

1 、工程概况

1.1
、概述

（1）清河区南昌路～安澜路段

该护岸段长5.34km
，位于黄河故道右岸，桩号为16+289～21+629；扣除宁连路黄河桥桥两侧已有的直立式挡墙护岸、码头 、飞耀路桥
、S327省道桥共长322m ，合计新建护岸长5.018km
。

该段防护型式为木桩结合植物护坡。木桩护岸顶高程为8.8m；桩长4.0～11.0m 。木桩长度9m以下小头直径不小于16cm
，9m（含）以上小头直径不小于22cm。桩后侧设C20砼基础一道，尺寸为0.4×0.4m ，上设高度1.2m仿木栏杆一道
，为提高木桩整体稳定性桩后距桩顶15cm处设置扁铁一道，用螺栓与桩身连接 ，每间隔30cm焊接开脚螺栓与砼基础连接
。

桩号16+289～16+660、18+210～18+920段采用木桩结合混凝土框格护坡。桩顶平台宽5m
，平台至防洪水位10.60采用混凝土框格护坡，护坡坡比1:4.0 ，混凝土框格护坡顶高程10.60m，框格采用2.0m×2.0m方格
，方格骨架采用0.2m×0.2m混凝土格埂交错布置，框格内铺设狗牙根草皮 ，防洪水位10.60m至堤顶铺设狗牙根草皮
，顶高程范围10.50～15.30m 。截水沟净宽40cm，净深30cm ，壁厚12cm
，每10m分缝一道，横向截水沟每100m设置一道
。

桩号20+050～21+629段 ，采用木桩结合狗牙根草皮护坡进行防护。桩顶平台宽5m
，至堤顶铺设狗牙根草皮，顶高程范围8.80～13.80m；护坡顶底各设混凝土截水沟一道 。截水沟净宽40cm ，净深30cm
，壁厚12cm，截水沟每10m分缝一道 ，横向截水沟每100m设置一道
。

桩号16+881～18+210 、18+920～20+050采用木桩护岸。桩顶平台宽5m，平台后设混凝土截水沟一道 。截水沟净宽40cm
，净深30cm，壁厚12cm ，每10m分缝一道
，横向截水沟每100m设置一道
。

（2）开发区安澜路向东段

该护岸段长4.776km，位于黄河故道右岸 ，桩号21+629～25+500
、26+703～27+608
，扣除S237省道桥、G2高速桥共长60m，合计新建护岸长4.716km。其中桩号25+500～26+703段位于高尔夫球场内 ，现状绿化环境较好
，且岸坡防护已处理，此段不再列入整治范围 。

该段防护型式为木桩结合植物护坡
。木桩护岸顶高程为8.8m；底高程根据木桩稳定计算确定 ，桩长4.0～10.0m。木桩长度9m以下小头直径不小于16cm
，9m（含）以上小头直径不小于22cm 。桩后侧设C20砼基础一道，尺寸为0.4×0.4m ，上设高度1.2m仿木栏杆一道，为提高木桩整体稳定性桩后距桩顶15cm处设置扁铁一道
，用螺栓与桩身连接，每间隔30cm焊接开脚螺栓与砼基础连接。

木桩顶部平台宽3.0m ，平台后设截水沟
，截水沟净宽40cm，净深30cm ，壁厚12cm
，每10m分缝一道，横向截水沟每100m设置一道
。

本施工段主要工作内容为木桩的打设。

1.2 、主要工程量

本次施工木桩的打设 ，共计约48762根 。

1.3、周边环境概况

周边主要构筑物为紧靠河道边施工 
，打桩对周边环境的影响一般可以忽略不计，但是根据现场实际情况 ，主要考虑打桩过程中施工安全及施

工不便
，在施工过程中应加强对河岸的监控，发现异常情况应停止施工并及时处理
。

1.4
、地基土构成与特征

根据钻探孔野外现场编录资料和室内土工试验成果 ，结合详勘阶段及附近场地的工程地质资料，按地基土的土性特征、埋藏分布条件及其物理力学性质
，将场地勘察深度埋深范围内的地基土，根据钻探深度范围内的土层可分为5个工程地质层 ，详见以下描述：

1层：素填土（Q4ml）。以砂壤土或粉砂为主 。层厚0.6～8.3m
。 2层：砂壤土或粉砂（Q4al）。稍密～中密状 。层厚2.2～9.7m
。 2-1层：壤土（Q4al）。可塑状 。层厚3.3m
。

3层：粘土（Q4al）。可塑～硬塑状 。层厚1.7～3.4m。

4层：砂壤土或粉砂
，局部为壤土（Q4al）
。中密～密实状。层厚0.9～

4.9m 。

5层：粘土或壤土
。根据其岩性 、强度分为两个亚层：

5-1层：粘土夹砂壤土（Q4al）。粘土流塑～软塑状 。砂壤土稍密～中密状
。层厚5.0m。

5-2层：壤土或粘土（Q4al） 。可塑～硬塑状
。

2
、施工机械

打桩选用振动锤（俗称“机械手“），其具有结构合理、有较大的冲击能力 、工作效率高等特点。振动锤在打桩时砂层受震动 ，力学性能会明显下降
，可有效的降低打桩阻力 。振动锤打桩如下图所示：

其中桩号24+385～24+741段，施打木桩长度为10米 ，考虑到木桩长度
、地质结构
，此段采用打桩机船（柴油锤）施工
。

3、施工工艺

3.1 、木桩采购及存放

木桩主要通过东北木材市场采购，采用汽车运到工地现场；木桩采购时应注意木材质地 ，桩长应略大于设计桩长。所用桩木须材质均匀
，不得有过大弯曲之情形 。木桩首尾两端连成一直线时，各截面中心与该直线之偏差程度不得超过相关规定；另桩身不得有蛀孔
、裂纹或其它足以损害强度之瑕疵。

木桩在吊运、装卸 、堆置时 ，桩身不得遭受冲击或振动，以免因之损及桩身
。木桩于使用时
，应按运抵工地之先后次序使用，同时应检查木桩是否完整。木桩储存地基须坚实而平坦 ，不得有沉陷之现象
，避免木桩变形 。

3.2
、打桩工艺

打桩时，各工序应连续进行 ，工艺流程如下图所示：

打桩流程图

3.3、打桩施工方法

3.4.1 、基线测量

在打桩施工前
，对现场的测量控制基线和基线点进行复核，根据现场情况进行施工平面坐标控制点和高程基准点的引测 ，及进行打桩施工基线的放样
。

3.4.2、场地平整

对河岸边场地进行平整压实
，根据现场实际情况路基比较松软要铺设碎石垫层并压实， 以确保卸桩吊机和施工机械的安全 ，根据情况上面要铺设路基板。河岸和水面的垂直高度不能超过1米
，桩位距河岸边要空出2-5米左右， 河岸边场地临时道路宽度不能小于3米 ，这样可以方便机械和工人施工 。

3.4.3
、木桩定位

为控制好木桩墙的轴线位置、减少桩的平面扭曲和提高打桩效率
。加工好足够强度及刚度的导向架。

3.4.4 、打桩

为了使桩连接紧密，打桩是最关键的工序 。为此
，采用振动锤和步履

式打桩机单方向顺序施工，以达到使桩紧密的效果
。

木桩采用单根施打的方式 ，在沉木桩前依据方向打设导向架
，导向架采用工字型钢，作为施打木桩的导向。木桩打桩以标高控制为主 。

加强对打桩施工过程的观测 ，对施工中出现的异常现象
，作好记录，并查明异常现象的原因 ，采取相应的有效措施
。打桩完成时应及时进行夹桩
，以便桩基形成一个整体，并进行打桩偏位的测量。打桩过程中严格按规范要求进行 ，控制好打桩的施工质量 。选择顺序作业
，相对便利的作业条件，有利于控制木桩间的结合程度。

3.5
、木桩打桩质量控制

我们在施工过程中采用经纬仪严格控制木桩的垂直度和平面位置 ，并按要求将定位桩沉到设计标高，以确保定位桩的稳定性
。完成定位桩的施打后
，我们逐根依次将下一根木桩一次性打桩到设计标高位置。每根桩的正位程度对后续桩的正常施打都有很大影响，在施打过程中 ，要做到精心控制
，确保打桩质量 。具体质量控制措施如下：

3.5.1、施打前，确保木桩的外观尺寸 、桐油浸泡时间
、浸泡长度均符合满足设计和规范要求；

3.5.2、轴线控制

打桩前进行系统的轴线复合 ，木桩轴线偏差应控制在10cm以内
。检查和调整夹桩装置
， 以保证桩轴线符合要求。

3.5.3 、垂直度控制

用经纬仪校正和监控桩身垂直度 。打桩垂直度允许偏差控制在1%以内
。打桩开始至入土2m期间，发现偏斜应及时停机调整 ，如有可能
，应

把桩拔出，清障回填后重新打桩。桩体严重倾斜时 ，应将桩拔出
，用钢桩定位，再将桩重新沉入 。

3.5.4
、高程控制

桩尖位于软土时 ，以桩尖达到设计标高为符合要求，桩顶高程允许偏差应控制在±50mm范围
。木桩施打至接近规定标高时
，应调节振动锤的参数来控制震动的频率及力度，以保证桩顶高程符合设计要求。

3.5.5、打桩允许偏差

打桩允许偏差如下：

轴线允许偏差为10mm；

桩尖高程允许偏差为±50mm；

桩间间隙允许偏差为50mm 。

垂直度允许偏差为1%
。

4 、施工保证措施

4.1
、安全保证措施

安全施工是关系到个人健康、家庭幸福 、社会稳定、国家昌盛的大事。强化安全知识的宣传教育 ，提高施工人员的安全技术素质
，加强现场的安全管理力度，加强安全防范措施等构成了施工安全工作的几个重要组成部分 。

1
、安全目标

本工程的安全目标 ，是在整个项目施工期间安全无事故。

2、安全组织措施

2.1 、专职安全员全面负责施工期间的安全工作
，具体负责检查监督工作，现场建立安全生产保证体系
。

2.2
、坚持执行施工前的安全技术交底会议制度和开工前的安全教育制

度 ，明确本工程的安全目标
，落实各个岗位的安全职责。

2.3、定时召开安全工作会议，进行安全工作的总结和布置 。

2.4 、开展安全活动 ，在现场布置安全标语
、横幅等
，积极进行安全知识宣传教育
。

2.5、认真执行安全规程和操作要求，施工人员必须戴安全帽 ，严禁违章作业，杜绝各类事故发生。

2.6 、对于各类安全违章行为坚决进行处理
，限期整改 。

2.7
、做好每天的安全生产记录，并填写安全日记
。

3、交通措施

3.1 、现场材料运输车辆出入施工现场时出入口应安排专人指挥车辆进出 ，以免交通事故的发生。

3.2
、施工现场特别是材料出入口周围
，应有一块比较大的空地，以利于材料运输车辆转弯、调头 、进出 。

3.3、运输车辆进入现场后 ，必须先观察好行进路线
，将影响通行的物品搬开，同时对软路基路面铺好路基钢板 ，确保畅通
。

112交通安全日活动

涟水车管所能办理驾照审验

车管所
，全称车辆管理所，主要负责承办机动车注册
、变更、转移 、抵押
、注销登记。

车管所进行机动车驾驶证申请、补领 、换领
、审验及受理机动车和驾驶员相关的其他业务 。

1、受理驾驶证业务申请 ，审核申请人身份证件 、身体检查结果和准驾车型资格（ 消除体检差错记录）
。

2
、查询全国公安交通管理信息系统
，确认申请人是否有已申领机动车驾驶证、被吊销机动车驾驶证未满两年 、驾驶许可依法被撤销未满三年
、造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的情形和申请人累积积分情况。

3、对手续齐全 、符合规定的，将申请人的有关信息录入计算机 。

4、出具申请人考试预约凭证。

5
、核发《驾驶技能准考证明》
。

　 交通安全宣传 教育 工作长效机制,有助于社会对交通安全的广泛关注,那么我们具体应该怎么做呢 ， 下面就是我为大家整理的关于112交通安全日方面的活动，供大家参考。

　112交通安全日活动方案一：

　一、指导思想

　坚持?安全第一 、预防为主?的安全工作方针
，认真落实上级关于开展?全国交通安全 反思 日?主题教育活动的通知精神，以2015年4月30日?全国交通安全日为契机 ，请各校(园)围绕交通安全防范养成教育为主线
，深入开展交通安全宣传教育活动，增强师生安全观念意识 ，促进学生学习和掌握 交通 安全知识 
，养成交通安全文明习惯，提高安全防护自救能力 ，维护学校和谐稳定 。

　二
、组织领导

　组长：施xx

　副组长：杜xx

　三、活动时间

　2016 、4
、28?4、30

　四 、活动内容

　1.氛围创设：

　(1)在校门口电子屏上滚动播出交通 安全教育 知识和宣传 标语 
，构建浓烈的校园交通安全宣传教育氛围，强化交通安全提示
、警醒和教育作用
。

　(2)利用集体晨会进行以交通安全教育为主题的讲话。号召广大师生增强自我防范能力 ，提高交通法制观念
，养成良好的交通文明行为;

　2.组织活动

　(1)法制副校长开展讲座 。(4.28)

　(2)发放一次告家长书，发动家长每天上下班也能做到文明交通
。(4.29)

　(3)出一期 安全 手抄报  ，并进行校内展览。(4.30)

　五、活动要求

　学校相关部门和教师要相互支持，协作配合
，将相关活动落到实处 。

　112交通安全日活动方案二：

　xx年4月30日为全国交通安全反思日，从去年?反思日?开始到今年 ，xx市共发生多少交通安全事故?给国家 、集体
、家庭、社会带来哪些影响?哪些事故值得人们去反思?中央文明办 、公安部在全国范围内实施部署的从xx年到xx年为期三年的?文明交通行动计划?
，江苏省交巡警总队与江苏省邮政函件局共同开展的?关爱生命、文明出行?百千万亿活动?，xx做了哪些活动和形式?xx能否在这些活动中做出亮点 ，并在全省或全国进行创新工作 经验 推广?

　为此
，xx邮政局建议xx市交巡警支队以?全国交通安全反思日?为契机，结合全省开展的?文明交通百千万亿活动? ，创新工作做法
，在全市开展?看事故，引反思 ，评心得?活动
，以编制教材
、组织上课、评比心得 、举办演讲
、宣传报道等一系列扎实有效的宣传教育活动，达到宣传目的 ，减少交通事故，保障交通安全
。

　其方案大致如下：

　一、活动主题：在全市范围内组织开展?看事故
，引反思，评心得?系列教育宣传活动。

　二 、活动时间：xx年4月5日-xx年5月30日

　三
、活动内容：

　1、编印一本宣传册 。宣传册内配一张xx交通事故教育光盘
。A4规格 ，彩色图文并茂印刷
，全区印量10万本，6个县区分别10000本 ，市区40000本。内容以?xx市交通安全反思日事故案例汇编?为主
，采用问答式，例：超载会带来哪里危害?相关法规解释 ，列举一个超载事故案例
，反思语 。通过案例形式，以案说法 ，引起受教育人的反思
，更好地自觉遵守交通法规。宣传册中串插交通安全相关法律法规，以及驾驶人员关心的相关违章处罚规定
。

　2 、撰写 心得体会 并评比。撰写心得是这次反思日教育的重点和创新 ，是对这次教育活动的有效验证 。要求各部委办局
、各系统行业、各大交通重点单位都要组织一次或多次集中学习，尤其是出租车 、公交车
、运输企业、驾校等重点单位更要主动带头
，扎实开展，并要求受教育人撰写文明交通反思日心得体会 ，通过撰写心得体会
，真正从思想上提高足够认识，达到宣传教育目的
。对撰写的心得体会按照清河区 、清浦区、开发区
、淮阴区、xx区 、涟水县
、洪泽县、盱眙县 、金湖县这9个区县 ，每个区县选择10-20篇优秀心得体会上报市交警支队
，集中组织评比，并设不同奖项 ，分别对优秀心得发奖匾
、证书、奖金
，有效调动撰写心得人的参与积极性。对获得优秀心得体会编印小手册，作为本次活动的辅助教材 ，以便来年学习使用 。同时设活动组织奖
，进行相应奖励
。

　3 、组织电视电话会议式演讲或深入重点单位
、行业进行演讲。选择3-6名获奖优秀心得人员组织集中演讲或巡回演讲，用身边的人、身边人的体会进行教育 ，形成影响，主要媒体进行相关跟踪报道
，达到一定的宣传效果 。

　4 、启动仪式
。结合4月30日文明交通反思日活动适时举行，届时将邀请市委
、市政府、市人大 、市政协相关领导、部分部委办局领导
、相关重点单位人员、新闻媒体等单位和人员共同参加启动仪式。

　四 、活动组织：

　主办单位由xx市文明办
、xx市公安局、xx邮政局三方单位联名组成 ，各自职责：

　xx市文明办：提供相关文明交通宣传内容
，在宣传册中体现 。

　xx市公安局：作为主办单位，具体工作由交巡警支队主办 ，对活动的全程 、内容
、实施、评比进行全程把控
。收集事故案例材料
，提供相关交通安全法规，审核把关宣传册内容 ，负责相关印制费用的落实和奖项 、奖品
、奖金发放
，组织具体活动的实施。

　xx邮政局：作为承办单位，负责本次方案活动的具体执行 。主要负责编辑、设计 、印刷
、寄发宣传册 ，负责宣传册部分画面 广告 招商
，以解决相关费用，集中回收心得体会 ，免费提供电视电话会议室供各区县演讲会场使用，配合交警支队完成相关活动工作。

　五、相关费用及解决办法
。

　本次活动量广面大
，宣传教育周期近六十天，总费用约50万元 ，分印制成本费30万元和各项杂费(编辑 、邮寄、宣传
、组织等费)约20万元。

　1、宣传册印制成本费3元/本
，10万本，共计30万元 。初步计划20P 、宣传DVD刻录盘
。此费用建议由交警支队按9个区县
、1个支队共10个单位从其单位宣传费用中列支 ，每个单位30000元。

　2、各项杂费20万元
，由xx邮政局通过招商方式解决 。其中费用包括邮寄费 、评比奖励费(组织奖和优秀心得奖分别设一
、二、三等奖，具体名额和奖励标准待定) 、优秀心得汇编(2元/本)
、 其它 费用等组成
。

　3、相关发票由xx邮政局提供。

　六 、宣传对象：

　市
、区、县各级部委办局 、重点企事业单位、交通运输企业
、部分驾驶人员等 。

　七、项目优势：

　1 、突出创新和实效
。本次活动面广量大 ，力求在全省
、乃至全国办成优秀创新项目。以创新活动形式
，达到反思目的，减少交通事故 ，提高全民意识为根本目的和出发点
，通过实实在在的?看事故，引反思 ，评心得?活动，通过影像图文、组织教育 、反思心得
、评比演讲、媒体报道
，在全市上下形成一定的社会氛围，达到反思教育目的 ，有效减少交通事故
，保障人民生命财产安全 。

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