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汽车之家二手车?二手车实拍?买豪车动辄数百万，即便是二手车也不能不谨慎小心。浩子真的是遇到很多金主 ，看车的时候不在意 ，随手十万定金就打给卖家，结果回头检测发现问题 ，搞得一地鸡毛。
那么 ，买豪车，需要注意哪些呢？咱们今天就借着这台阿斯顿马丁聊一聊 。
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享 ，购买二手车有风险 ，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考 。
很多豪车买家挥金如土 ，看车也喜欢看大面 ，而且因为资本雄厚自己也特别自信，感觉卖家也不敢坑自己。事实上 ，往往卖家最喜欢坑这类朋友 。因为你资本雄厚 ，这些卖家光丢在这里的车都几千万，而且在行内混这么多年资本也不差 。
那么买豪车最先要注意的就是：检测前绝不能交定金。
这算是行内规矩 。因为豪车牵扯的数额太高，不同于普通家用车定金3000 、5000 。很多百万豪车一次定金要叫10万 、20万 ，数额相对较高。一旦检测完毕发现问题 ，难免陷入纷争，所以一般检测机构也不愿意接这样很容易陷入两头不是人的状况 ，更别说找人伸“冤 ”了 。
正常顺序：先查保养记录 ，然后找检测人员，最后确认车况没问题 ，再付定金升底盘 。
第二 ，定金合同要写清楚该车目前存在哪些问题，而不是屏蔽哪些问题。因为大部分买家不懂车 ，很容易被避重就轻 ，而且一些问题没有提到，之后出问题都会很麻烦 。
之前有行内朋友就遇到类似的事情 ，鉴定一辆超跑 ，车漆面厚有钣金修复的可能，卖家非说是车衣，但是又不能撕掉车衣来辨明真假（因为买卖双方谁都不承担撕掉车衣造成漆面破损的损失） 。最后就非常麻烦。
豪车的封闭性都非常好 ，有时候需要拆卸一些遮蔽件 ，如果卖家不配合检测就很难完成。这个时候买家切勿为了不白花检测费就妥协，相比于豪车检测有疏漏的风险 ，一点检测费都谈不上是钱 。
如果检测之前谈的千好万好 ，检测的时候，这也不行那也不行 ，劝你还是别买了 。
经过一番检测 ，这辆阿斯顿马丁自然是没有什么问题的。事实上，以经验论 ，越是少见的豪车很少出追尾事故 ，毕竟这类车在路上，等同于写上了大大的“别碰我 ” 。但是撞别人的事故到是不少 。
所以 ，鉴定车辆前部才是重点。那么 ，车况已经看完了，接下来那就是欣赏一下豪车内饰了 。
全文总结：
对于豪车而言，价格浮动是非常大的 ，而且不同年份和配置导致价格很难进行对比 ，完全取决于车商多少钱收想赚多少钱 。但是无论怎么算，二手豪车都要比新车赚的多 ，性价比高的多 ，你说呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
其实阿斯顿马丁不是所有二手车都那么便宜只有部分定位比较低端和年份较老的车型价格才会比较便宜新款和高端车型二手车价格依然很贵至于二手阿斯顿马丁值不值得买要看个人需求 。关于阿斯顿马丁dbx的相关介绍如下：1、介绍一：阿斯顿马丁dbx的4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率是405kw最大功率转速为6500转每分钟最大扭矩为700牛米最大扭矩转速为2200到5000转每分钟这款发动机配备了缸内直喷技术而且使用的是铝合金缸盖缸体与这款发动机匹配的是9at变速器 。2、介绍二：使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性而且at变速器的可靠性耐用性同样相对好些阿斯顿马丁dbx的前悬架使用的是双叉臂独立悬架后悬架使用的是多连杆独立悬架。3 、介绍三：双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度还可以抑制刹车点头现象这样的悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘座舒适性多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆多连杆悬架可以提高车轮的抓地力抓地力提高了汽车的操控性同样可以提高 。
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