商洛市人民政府的政府部门
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市政府办公室（挂市法制办公室、市金融办公室牌子）
市发展和改革委员会（挂市物价局牌子）
市教育局
市科学技术局
市工业和信息化局（挂市中小企业促进局牌子）
市公安局
市监察局（与市纪律检查委员会机关合署办公，列入市政府工作部门序列）
市民政局（挂市民族宗教事务局牌子）
市司法局
市审计局
市财政局
市人力资源和社会保障局（挂市公务员局牌子）
市国土资源局
市环境保护局
市住房和城乡建设局（挂市地震局牌子）
市城乡建设规划局
市城市管理局
市交通运输局
市水务局
市农业局
市林业局
市商务局
市文化文物广电局
市卫生局
市食品药品监督管理局
市人口和计划生育局
市旅游局
市体育局
市统计局
市安全生产监督管理局
市信访局
市扶贫开发局
市人民防空办公室
此外 ，设置部门管理机构（规格为副县级）2个：市粮食局由市发展和改革委员会管理；市外事侨务办公室由市政府办公室管理 。
投资300多万元 ，建成近一年的孝义丹江大桥，因为引线工程无法施工 ，建成的大桥成了断头桥 ，丹江两岸4个行政村数千人出行受阻 。对此，商州区交通局称，因大桥引线建设缺资金 ，又加之引线征地未谈妥 ，致大桥建成后无法正式投用。
横跨丹江的孝义丹江大桥主体已经竣工，大桥为钢筋混凝土结构 ，桥面宽7米左右 ，一头连着李河滩村，另一头本该连通312国道 ，但引线空地却被人为用铁丝网围了起来 ，一侧只留出仅供行人通行的泥土小路，现场不时能看到有行人和电动车小心翼翼错开通行 。
“这座大桥2017年7月建成 ，没有建设引线工程 ，就成了现在的样子 。 ”村民刘师傅说，大桥建成后 ，桥头引线空地被人租用 ，临时用铁丝网围起来，为了出行方便，有村民在断头桥一处踩出了一条泥土小路。“ 村民高高兴兴的看着大桥建成了 ，但快一年了 ，只能是望桥兴叹 。 ”
村民王师傅说，大桥河北是李河滩村 ，河南是陈巷村 ，周围还有2个村子，村民出行也得经过该桥 。大桥未建成前 ，村民出行主要靠上游几百米处的吊桥 ，现在吊桥成了危桥，新修的大桥却无法使用。尤其是桥北头不远处有一所九年制学校 ，学生们的出行也是不方便。
李河滩村村支书孙庆红说 ，他们村有1500多人，再加上周边3个村子 ，数千人的出行多有不便 ，村民买化肥种子，学生上学等都受到影响，两头都得绕行5公里才能到达对面 ，一些学生为了方便 ，不得不走已经封闭的吊桥，村上也给镇上多次反映 ，但都没有多大效果 。
4月10日中午 ，商州区夜村镇主管交通的副镇长称，孝义丹江大桥由商州区交通运输局组织实施 ，镇上只是在前期选址过程中做一些辅助工作 ，这座大桥建成后，引线工程迟迟未动工 ，具体原因他不清楚 ，不过这件事镇上主要领导曾和交通部门协调过 。在商州区交通运输局看到，一份该局关于2015年桥涵配套工程商州区孝义丹江桥施工图设计及预算的批复 ，显示孝义丹江桥全长98米 ，桥面全宽7.5米，预算总投资303.5044万元，中央车购税投资补助196万元 ，不足部分由商州区自筹资金解决。该桥建设单位为商州区交通运输局 。2016年商州区交通运输局曾给夜村镇以书面报告的形式 ，提到引线长221米，占地6余亩 ，请求协助解决大桥引线征地拆迁 ，但却没了下文 。
“建桥的目标就是连接南北，方便群众出行 ，原来连接两岸没有大桥 ，群众出行只能绕行。”4月10日下午，商州区交通运输局叶姓副局长称 ，桥的主体建设由专项投资 ，但引线部分建设资金需要地方财政配套，初步估计约需40万元 ，由于配套资金不到位 ，又加之引线征地拆迁没谈妥，才导致现在的状况 。叶局长表态称，对于大桥引线工程他们局已经与夜村镇政府协商研究 ，建设资金由他们想办法筹集 ，夜村镇具体负责征地拆迁，计划近期动工 ，月底前就能完全建成通车 。
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