网上有关“奔腾t77怎么样?值得买吗 ”话题很是火热，小编也是针对奔腾t77怎么样?值得买吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您 。
对车子比较满意的地方：外观大气上档次
这些地方让我不太满意：座椅有点偏硬，感觉时间长了不舒服
为何选择这款车？：外观漂亮 ，配置高端尤其是两个大屏
空间方面来讲：感觉这款车的空间还可以 ，坐满5个人，不算太挤
整车动力上讲：动力感觉够用，车子是1.5吨 ，发动机表现不错 ，起步的时候感觉有个0.5秒的延迟，但是不会影响 ，后期的动力持续输出 ，还是很不错的
操控性能上：原地打方向很轻松，高速的时候手感变得沉稳点 ，悬挂调教的不错 ，过土路啊坑洼路面能有效的避免！
油耗问题：我现在的油耗是6.9个油感觉很棒，毕竟是这么大的一个车这个油耗完全可以接受
关于车子的舒适性：前面是独立的 ，后面的好像不是独立的 ，都说独立的悬架好，但是感觉T77的悬架很舒适 ，过减速带的时候感觉车身跳动幅度很小 ，这个感觉很棒
外观上来说：感觉这个车漆很细腻，做工很好，不过我的车没时间洗感觉不好看 ，据说这款车身是钢架结构 ，很安全，买车就是买了个安全 ，所以感觉奔腾的品质是值得信任的
内饰方面：不管是中控还是门把手附近都是皮制的 ，感觉很棒，但是现在的车好像都是这样的！！
就性价比来讲：之前考虑这款车的时候感觉价格有点高出我的预算 ，总体感觉配置没得说 ，外观更不用说了，就是价格 ，但是买都买了 ，就不要纠结了！！！后期我还会给大家讲解我的用车感
大家觉得奔腾T77怎么样？
今天为大家带来的是新款?奔腾T77，官方指导售价为10.58至13.88万元 ，定位为紧凑型SUV ，全系匹配1.5T涡轮增压发动机，接下来让我们看一下这款车的详细情况 。
外观方面，整体设计年轻动感 ，极其个性化 ，车头部分采用六边形进气格栅，配以点阵式镀铬元素进行填充 ，并采用内凹设计 ，看上去立体感十足，两侧如刀片一般的大灯组紧贴进气格栅 ，增强了车头的整体性 ，同时为车头带来了很好的视觉冲击力，车身侧面采用悬浮式车顶设计 ，为车身带来了很好的视觉观感 ，贯穿全车的腰线，搭配双色设计的外后视镜 ，使车身拥有了良好的光影感 ，双五辐式轮毂使整车姿态看上去更为沉稳厚实，尾灯组采用分体式设计，中间有一条黑色饰带进行贯穿 ，营造了贯穿式设计的即时感 ，此外该车采用隐藏式排气布局。
内饰方面，整体设计较为年轻活力 ，营造了轻松的行车氛围 ，连体屏的采用，使整车拥有了较强的科技感 ，两块大尺寸显示屏集成了车内多数实用性功能 ，车内物理按键极为精简，看上去精致感十足 ，三辐式多功能方向盘采用平底设计 ，并加入了银色镀铬元素，车内多处细节加入了银色镀铬元素 ，提升了车内的整体质感 。
空间方面 ，全车尺寸4525/1845/1615MM，轴距为2700MM，车内空间表现较为不错 ，日常行车时不会有太大局促感 ，前排座椅运动风格较为强烈，同时配以**元素装饰元素进行点缀 ，后排底部的凸起不太明显 ，比较适合三人乘坐，全车座椅设计 ，符合人体学 ，乘坐时较为舒适，后备箱开口适中 ，但底部偏高 ，存取物品不太方便，放倒后排座椅之后可以获得一个较大的储物空间 。
配置方面 ，大部分车型配备有五安全气囊 、胎压显示功能 、车身稳定控制系统、主动刹车系统 、疲劳驾驶提示 、车道偏离预警系统、交通标识识别、后驻车雷达 、倒车影像 、定速巡航、上坡辅助 、陡坡缓降 、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈 、远程启动功能 、驾驶位无钥匙进入、GPS导航系统 、导航路况信息显示等功能。
动力方面 ，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169PS，峰值扭矩258牛米 ，满足国六排放标准 ，传动系统方面匹配六速手动变速箱和七速双离合变速箱，悬架方面前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架 ，路面过滤性表现较为一般，日常行车时颠簸体感较为明显 ，但较重的车身重量一定程度上弥补了这一缺陷 ，综合油耗百公里6.8L。
最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车油耗较低 ，内饰档次感优秀 ，座椅舒适性良好，加速强劲 ，为乘坐体验带来了舒适的体验 ，缺点在于悬架减震不太舒适，内饰异味较大，起步较肉 ，高速行驶时伴随着风噪和胎噪问题 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
我为什么要购买奔腾T77？
奔腾T77这款车怎么样？来听听奔腾车主的用车心得吧
奔腾T77的外观前脸是我最喜欢的，配置也高而且大灯造型也漂亮还可以流动 ，属于一眼看过去比较吸引眼球！还有就是那个12.3寸的中控大屏 ，导航起来看的很舒服。动力试过后比预期高很多，绝对够用 。综合比较还是这款车比较适合我 ，下面来给大家聊聊自己的用车心得 ，一起来看看吧
外观造型让人眼前一亮，也是让我选择它的主要原因 ，全新的LOGO和前脸 ，前脸棱角分明，侵略感蛮强的 ，侧身腰线直接贯穿到车位 ，车身的整体性很好，尾部设计也比较新颖，贯穿式尾灯 ，夜间行车识别度很高 。大灯组的造型很犀利 ，视觉效果突出。尾灯整体造型看上去更为精致，点亮后的视觉效果不错 。
内饰方面 ，内饰做工手感还是可以 ，档次感还是有的 。仪表是8英寸的，中控是123英寸的大屏 ，很大气清晰度也很高 ，运动座椅看起来也很有档次感。
空间方面，T77的空间还是不错的 ，我身高170cm ，不管是头部空间和是腿部空间，我都感觉很OK的 。后排空间也不错 ，还有就是之前说的座椅感觉有点短 ，腿部支撑不足 。可以跷二郎腿。后备箱空间还是可以的，下面有两层一层是备胎，二层一小半是工具还有一大半是储物 。
动力方面 ，本来一上市就担心它12的动力有些吃力 ，买车前试驾了一下，就是起步稍微有点点的肉 ，但是行驶中起来后速度还是跟得上的 ，12的动力还是超出我想象，总的说动力还够用的 ，D档模式下1800转的时候就介入换挡了 。如果舍得踩油门 ，表现还是不错的。
操控方面，方向盘太轻了 ，一个手指转起来都不费力 ，但速度上来后会变重，很好。还有7速湿式双离合 ，感觉不到在换挡 ，没有顿挫感，满意 。真的是高速沉稳，低速轻盈！而且搭载博世93版本的esp稳矗系统 。驾驶舒适 ，通过性都很好。
油耗方面 ，目前开了553多公里，我从提车时是24公里 ，已经529公里了 ，出来加油是380元加满，今天又去加油加了292元 ，油耗大概7 ，6多毛钱1公里，期间跑了两次高速 ，表现还是比较满意的 。主要还是因为1.2t的原因吧 ，所以说也不是没有好处的 。
舒适性方面，这款车座椅的舒适性还是不错的 ，属于偏软性的长时间驾驶感觉不到什么疲劳。而且腿部空间与头顶空间也比较大驾驶的时候感觉不大压抑感 ，驾驶的时候胎噪的声音还是在可以接受的范围，就是过减速带的时候有点硬，可能是新车需要磨合一下吧 。总体来说这款车在舒适性挑不出啥问题 。
缺点：唯一不太舒服的就是后排居然是半独立悬架 ，店内人员说这样可以提升车辆后部空间 ，虽这样讲，还是有点不舒服。还有就是起步稍微有点肉 ，不过行驶起来就好多了 。还有个不好的地方就是 ，中控屏有点靠里面，操作起来有点别手 ，尤其是在导航打字的时候 ，前几天去4s店贴膜的时候，店员和我说可以使用语音控制 ，试了下 ，准确度很高，就是在呼唤的时候响应有点慢 ，后来发现 ，用方向盘上功能键呼出很方便很快 。也算是解决了这个问题。
人们一提起国产汽车，就有很多要吐槽的地方 。首先，许多国产车外观设计总是赶不上潮流 ，流失了一部分追求时尚的年轻人 。其次 ，国产车运行不平稳 、噪声较大之类的小毛病，也是非常明显的劣势。那我为什么还要购买国产品牌车型奔腾T77呢？奔腾T77是否有效的改进了这些问题？希望通过我的实际体验 ，能够给大家一个答案。
刚提车时 ，我对奔腾T77真是爱不释手，开在路上非常拉风 。设计最独特的地方是前脸 ，整体的线条也非常流畅 。虽然是一款紧凑型SUV ，但也带了几分“霸气 ”。奔腾T77的内饰相对同级车显得较为轻薄，再有真皮方向盘和软塑料覆盖件的加持 ，在细节处理上非常精致 。不过 ，我最满意的还是T77的科技感 。
坐进车内，整车的科技感和智能感扑面而来。就拿奔腾T77的语音控制系统来说 ，熟悉中国品牌车型的朋友应该都知道 ，大多数产品的语音控制系统一般情况下都是以人与车机对话 。但是，为进一步增强交流感，奔腾T77的交流对象不再是看不见的系统人声 ，而是藏在中控台上方钻石切割锥形体里的二次元**姐YOMI 。?这个看起来略有些“神秘”的系统就是奔腾T77非常有名的3D全息智控系统。
除了日常“交流 ”以外 ，这个“二次元**姐 ”还会在你无聊之余为你唱歌、跳舞来解闷 。当然，这些只能算是一些附加的小功能 。在日常的功能指令方面 ，奔腾T77和科大讯飞的工程师们可真不少下功夫。常用的开关车窗 、调节空调温度 、播放音乐、查询路况自不必说 ，就连股票信息、天气情况 、时事新闻你都可以问它 。最为关键的是，当你处在导航或者空调调节的对话中时 ，你无须每次都重新唤醒它 ，只需要直接说指令即可，这也更进一步的还原了自然交流应有的状态 。
最后想说说奔腾T77的动力性能。在大多数人固有的认知里 ，开起来有劲的车子必定会配备一台大排量的发动机。否则 ，一切免谈 。这也是为什么车圈会流行“排量即尊严”这句话，而且身边也有很多朋友对国产车的“三大件”总是持怀疑态度 。
但是 ，就我开这几个月的感受而言 ，7速湿式双离合和1.2T发动机之间的匹配还是非常默契的，低速下只要你稳住油门，基本上不会出现顿挫感 ，升挡也很积极。油门初段脚感非常轻盈 ，油门的响应也很快，整台车驾驶起来相对来说还是比较轻松的 。当然这样的体验也是用较高的转速换来的 ，日常从起步加速到60km/h ，也有转速超3000rpm的情况，所以偶尔动静比较大也是不可避免的问题 ，好在这台发动机是四缸机 ，在振动抑制方面还是OK的 。
老实说，这款1.2T发动机的实际体验并不比市面上1.5T发动机差。城市里80km/h的加速 、超车情况 ，这台车的动力都不会让你觉得肉 ，起码家用是绝对够了 。不过一汽奔腾为了打消部分消费者的顾虑，会在近期上市1.5T版本的奔腾T77 ，我估计动力性能会有一个更大的飞跃 ，想想说不定和一般汽车2.0T的发动机相比都不输呢 。
不过任何车都不是绝对完美的，在驾驶过程中，我也发现了奔腾T77的一些不足之处。就拿座椅来讲 ，配备运动车椅的车型在运动能力上都是不可小觑的 。这款车虽然是运动座椅 ，但有明显的宽大和舒适的取向，在摩擦力上算是普通座椅的水平 。这就造成了肩部缺乏支撑 ，头枕不可调整 ，驾驶时间稍微久一点就会产生疲劳。不过鱼和熊掌不可兼得，如果对座椅要求不是特别高的朋友 ，对这类小瑕疵也无需在意 。
对奔腾T77有基本了解后 ，可能不少朋友会觉得这款车一定不便宜 。其实不然，奔腾T77低配仅需8.98万 ，顶配也不过13.48万 ，再加上各类优惠政策，其实非常划算。日常代步 ，或刚刚工作的年轻人都可以看看这款车 ，收获绝对超出你的想象。作为一汽奔腾的忠实用户，也希望这个品牌能突出重围，带给我们越来越多的惊喜 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
关于“奔腾t77怎么样?值得买吗 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[songxingpinshe]投稿，不代表必兴鼎立场，如若转载，请注明出处：https://bigthinkbxd.cn/xinwen/145.html
评论列表（3条）
我是必兴鼎的签约作者“songxingpinshe”
本文概览：网上有关“奔腾t77怎么样?值得买吗”话题很是火热，小编也是针对奔腾t77怎么样?值得买吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您...
文章不错《奔腾t77怎么样-值得买吗》内容很有帮助