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说实话现在要去买车,我真还不一定会去买台新车 ,虽说现在10多万也能买一台配置不错,同时开起来没啥毛病的车,但是内心那份虚荣始终要作怪 ,总是想往豪华品牌靠一靠,所以这篇文章,特工就要大家介绍一下 ,花个十多万,就能入手人生当中,永远绕不开的BBA车型。
2012款 宝马3系
二手市场价:12-14万
代号为E90的3系,特工认为是仅次于E46之后的经典车型 ,而且E46的造型为它加分太多,不过要论起机械素质和驾控表现的话,特工还是觉得E90的三系要出色不少 ,方向盘指向较为精准,同时力度非常运动,女性朋友开的话很容易练出麒麟臂。
建议如果有意向 ,还是入手一下325i这款车型,因为一个2.5L 直列6缸发动机,加上后驱的布局 ,6缸自吸和宝马后驱带来的魅力真的是非常摄魂,这代E90过后的F和G系列,虽说能加舒适好开 ,但是论驾驶乐趣,真的很难达到前辈的水准 。
不过要注意的是,宝马的漏是出了名的,因为油底壳密封圈的缘故 ,那个时代的宝马车都逃不过漏机油的缘故,不过维修保养的话不算贵,同时作为经典的一代车型 ,它的配件还是比较好找,收一台车况不错来玩玩,真的会刷新你对操控的认知。
二手价格:9-14万元区间
这辆车其实也是我自己种草了很久的车型 ,“原装进口 ” 、“后驱”、“豪华品牌”它都满足了。最关键的是这辆小车真的非常非常的好开,拥有很高的驾驶乐趣 。1.6T高低功两款发动机都有着不错的动力体验,116i刷程序变118i也是很简单。要注意的一点是 ,15款的命名做了改变,1.6T低功发动机改名为118i,1.6T高功发动机改名为120i。
不过要是能收到当年的118i/120i也还是挺不错的 ,配置非常高,座椅记忆、自动空调 、后排出风口等等都是有的 。还要提示的一点是,收老宝马要一个颗佛系的心态,因为这个年份的宝马基本没有不漏油的 ,就看渗漏程度是不是严重了,只要不挂滴就还能接受。
本文已完
说实话现在要去买车,我真还不一定会去买台新车 ,虽说现在10多万也能买一台配置不错,同时开起来没啥毛病的车,但是内心那份虚荣始终要作怪 ,总是想往豪华品牌靠一靠,所以这篇文章,特工就要大家介绍一下 ,花个十多万,就能入手人生当中,永远绕不开的BBA车型。
2012款 宝马3系
二手市场价:12-14万
代号为E90的3系 ,特工认为是仅次于E46之后的经典车型,而且E46的造型为它加分太多,不过要论起机械素质和驾控表现的话,特工还是觉得E90的三系要出色不少 ,方向盘指向较为精准,同时力度非常运动,女性朋友开的话很容易练出麒麟臂。
建议如果有意向 ,还是入手一下325i这款车型,因为一个2.5L 直列6缸发动机,加上后驱的布局 ,6缸自吸和宝马后驱带来的魅力真的是非常摄魂,这代E90过后的F和G系列,虽说能加舒适好开 ,但是论驾驶乐趣,真的很难达到前辈的水准 。
不过要注意的是,宝马的漏是出了名的 ,因为油底壳密封圈的缘故,那个时代的宝马车都逃不过漏机油的缘故,不过维修保养的话不算贵,同时作为经典的一代车型 ,它的配件还是比较好找,收一台车况不错来玩玩,真的会刷新你对操控的认知。
二手价格:9-14万元区间
这辆车其实也是我自己种草了很久的车型 ,“原装进口 ”、“后驱”、“豪华品牌”它都满足了。最关键的是这辆小车真的非常非常的好开,拥有很高的驾驶乐趣 。1.6T高低功两款发动机都有着不错的动力体验,116i刷程序变118i也是很简单。要注意的一点是 ,15款的命名做了改变,1.6T低功发动机改名为118i,1.6T高功发动机改名为120i。
不过要是能收到当年的118i/120i也还是挺不错的 ,配置非常高,座椅记忆 、自动空调、后排出风口等等都是有的 。还要提示的一点是,收老宝马要一个颗佛系的心态 ,因为这个年份的宝马基本没有不漏油的,就看渗漏程度是不是严重了,只要不挂滴就还能接受。
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