网上有关“拉碳源的罐车需要什么标准 ”话题很是火热 ，小编也是针对拉碳源的罐车需要什么标准寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。
标准如下：
1、油罐汽车和新投入使用的铁路罐车应具备底部装卸油系统 ，并具备油气回收功能；2 、油罐汽车底部装卸油系统公称直径应为100mm ，底部装卸油系统包括卸油阀 、紧急切断阀、 呼吸阀 、防溢流系统及连接管线等；3 、油罐汽车油气回收系统公称直径应为100mm，油气回收系统能够将向油罐汽车发油时排出的 油气密闭输入储油库油气处理装置；运输过程中能够保证油品和油气不泄漏；卸油时能够将产生的油气回收到汽车油罐内 。任何情况下不应因操作、维修和管理等方面的原因发生油品泄漏；4 、油罐汽车油气回收耦合阀 、底部装卸油密封式快速接头应集中放置在管路箱内。多仓油罐汽车应将各仓油气回收管路在罐顶并联后进入管路箱；5、油罐汽车应符合GB18564.1的技术规定；6、油罐汽车罐体及各种阀门和管路系统渗透检测应按GB18564.1和GB36220执行；7 、铁路罐车应符合TB/T2234等标准的技术规定 ，并采取相应措施减少运输过程中的油气排放 。
油罐车有很多种：
一般来说装油量2-5吨（罐体容积大约在6000升以下）的 ，像自己经营小加油站，或者给某个工地流动加油，可以选择东风福瑞卡 、福田小卡之星等轻卡底盘 。
一般来说装油量在5-8吨（罐体容积大约在6000-10000升） ，如给多个工地加油或者兼顾运油作业的 ，可以选择福田奥铃、东风多利卡等“大轻卡 ”底盘。
一般来说装油量10-22吨（罐体容积大约在12000-25000升），如给加油站运油的中长距离运输的 ，可以选择东风153 、东风天锦 、解放悍威等中重卡底盘 。
一般来说装油量在28吨以上的 ，长时间远距离运输的大型重型油罐车，一般采用东风天龙、解放J6 、福田欧曼等重卡载货车底盘或者是牵引头半挂 。
根据运输的介质 、配置和各个地方叫法的不同 ，有多种不同的称谓 ，如：油槽车、槽罐车 、运油车 、供油车、拉油车 、流动加油车 、税控加油车、电脑加油车、柴油运输车 、汽油运输车 、煤焦油运输车、润滑油运输车 、食用油运输车 、原油运输车、重油运输车 、油品运输车等。
油罐车根据其外观又可分为：平头油罐车 、尖头油罐车、齐头油罐车 、单桥油罐车 、后双桥油罐车、双桥油罐车 、双后桥油罐车 、轻型油罐车、小型油罐车、中型油罐车 、大型油罐车 、半挂运油车、小三轴油罐车 、前双后单油罐车 、前四后四油罐车、前四后八油罐车等。
扩展资料：
油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体，用优质钢板制成 ，整个罐体分单仓或多仓 ，仓内可分室，中间隔板下端有通孔 ，每仓中间焊有分仓或多仓 ，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓加强波隔板 ，以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度 。
为了防止锈蚀 ，罐体外表涂防锈漆及装饰漆，油罐侧面中间装有容器指示计 ，在往油罐加油或向外输油时 ，可直接指示出罐内的容积 。（选装）
罐口为直径500mm的孔，以供维修保养之用。大盖由螺栓紧固在罐口劲板上 ，由一个支销和一个耳板将小盖与大盖连接在一起 ，顺时针转动小盖上手柄，可使小盖压紧 。反转 ，脱开耳板后 ，小盖则可打开，大盖上侧安装有呼吸阀 。
为了保证加油车正在工作过程中 ，罐内压力与大气压力基本一致 ，在罐中大盖上安装了呼吸阀，当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐加油时，罐内油面上升 ，压力增大 ，当罐内压力高于外界压力8KPA时，呼吸阀上阀片开启；当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降 ，压力降低 ，当罐内压力低于外界压力3KPA时，呼吸阀下阀片开启。
具有自吸油料 ，自出油料等功能 ，可以分装两种到三种不同规格的油料，可选装双连泵 。购车人必须持有危险品运输资质证件 ，运输员具备从业资格证和押运证 。
参考资料来源百度百科油罐车
关于“拉碳源的罐车需要什么标准”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[juwupaxie]投稿，不代表必兴鼎立场，如若转载，请注明出处：https://bigthinkbxd.cn/xinwen/1027.html
评论列表（3条）
我是必兴鼎的签约作者“juwupaxie”
本文概览：网上有关“拉碳源的罐车需要什么标准”话题很是火热，小编也是针对拉碳源的罐车需要什么标准寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。标...
文章不错《拉碳源的罐车需要什么标准》内容很有帮助