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汽车起动机在发动机的左下角。
汽车起动机主要有以下三种：
1、磁位移式起动机这种起动机通常采用单向滑轮式离合器 、摩擦片式离合器或超越离合器 ，通过磁性开关推出小齿轮而传递转矩；
2 、赓陛啮合式起动机驱动齿轮在起动机起动旋转时，利用惯性力自动啮人飞轮齿环 ，传递转矩 ，而且驱动齿轮又靠惯性力自动与飞轮齿环脱开，它的啮合机构安装在起动机轴上 ，具有体积小、操纵轻便灵活的特点；
3 、变速式起动机这是一种内装减速齿轮的起动机 ，可以提高起动性能，并使蓄电池的负载减轻 ，但结构与生产工艺比传动式起动机复杂 ，故应用也较少 。
汽车起动机的工作原理
点火开关闭合时，使得两个线圈绕组(保持线圈S-地和吸拉线圈S-M)通电 。值得注意的是 ，由于吸拉线圈的电阻很小 ，通过它的电流很大。这个线圈是与电动机电路串联的，在电流的作用下，电动机会缓慢旋转 ，以方便小齿轮和飞轮接合 。
发动机在以自身动力运转之前 ，必须借助外力旋转 。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。发动机常用的起动方式有人力起动 、辅助汽油机起动和电力起动三种形式 。
人力起动采用绳拉或手摇的方式 ，简单但不方便 ，而且劳动强度大，只适用一些小功率的发动机 ，在一些汽车上仅作为后备方式保留着；辅助汽油机起动主要用在大功率的柴油发动机上；电力起动方式操作简便 ，起动迅速，具有重复起动能力 ，并且可以远距离控制 ，因此被现代汽车广泛采用 。
以上内容参考?百度百科-汽车起动机
起动机原理：
起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能 ，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。
区别：
1、功能不同
起动机按照工作原理分为直流电起动机 、汽油起动机 、压缩空气起动机等 。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器 ，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机 、蒸汽机等） 、喷气发动机、电动机等 。
2 、工作原理不同
起动机采用直流串激式电动机，转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制；驱动机构采用减速齿轮结构；操纵机构采用电磁磁吸方式。
发动机通常是把化学能转化为机械能 。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机 、航空发动机） 。
3、特点不同
起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机 、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机 ，其特点是结构紧凑 、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机 ，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机 ，并适用于高寒地带 。
发动机可以说是汽车上最重要的部分 ，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响 。对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是采用的前置发动机 ，中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用 。
百度百科-发动机
百度百科-起动机
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